💸⚖️ Peajes en crisis: concesionaria inicia liquidación y alista batalla legal

🚦💸 Rutas de Lima anuncia disolución y pone en jaque el futuro de los peajes

La empresa Rutas de Lima, concesionaria de los peajes en la Panamericana Norte y Sur, anunció oficialmente el inicio de su proceso de disolución y liquidación tras más de una década de operaciones en el Perú.

La compañía explicó que la suspensión del cobro en 26 casetas —medida impulsada por la Municipalidad de Lima— redujo en más de 60% sus ingresos, situación que hizo insostenible su permanencia en el país. “El hostigamiento de las autoridades locales y nacionales ha golpeado directamente la estabilidad financiera del proyecto”, sostuvo la concesionaria en un comunicado.

Sin embargo, Rutas de Lima aclaró que, a pesar de su nuevo estatus legal, continuará operando y manteniendo las vías, garantizando la seguridad de los conductores 🚗🛣️ y cumpliendo con los derechos de sus trabajadores.

El anuncio no solo marca un giro empresarial, sino que abre un intenso debate sobre el modelo de concesiones en el Perú. Mientras algunos sectores celebran la salida de la empresa como una victoria ciudadana frente a cobros considerados abusivos, otros advierten que podría significar un retroceso en la seguridad vial, afectando la calidad del mantenimiento en carreteras claves para la capital.

⚖️🌍 La compañía adelantó que no se quedará de brazos cruzados: evalúa acudir a instancias nacionales e internacionales para defender lo que considera una “destrucción de la inversión” en el país. Este anuncio anticipa una nueva batalla legal entre la empresa y el Estado peruano, con posibles repercusiones en la confianza de futuros inversionistas.

👉 La gran incógnita ahora es qué pasará con los peajes y quién asumirá de manera sostenible el mantenimiento de las vías más transitadas de Lima.

¿Es este un acto de justicia ciudadana o el inicio de un problema mayor en infraestructura vial? La discusión ya está sobre la mesa.

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